Срок окупаемости системы у каждого предприятия свой. По отзывам наших клиентов, в среднем, это 2-3 месяца.

В 99% случаев на предприятиях, после внедрения системы GPS мониторинга:

1. Значительно уменьшается расход топлива
2. Снижается упущенная прибыль от эксплуатации ТС
3. Полностью исключается не целевой пробег транспортного средства

Если Ваш торговый представитель или мерчандайзер не дошел до клиента, то не сомневайтесь, это сделают торговые представители и мерчандайзеры Ваших конкурентов!

К сожалению, не редкие случаи, когда торговые представители не приезжают на торговые точки, а принимают заказы по телефонам, вводя данные в КПК в определенное время. Никакой телефонный разговор не заменит личного контакта. Тем более Вы платите сотруднику за эти личные контакты, плюс компенсируете ему затраты на топливо и транспортное средство. Если директора устраивает, что сотрудник принимает заказы у себя дома по телефону, то ему нет смысла переплачивать в 3-5 раз зарплату и расходы на проезд.

Потери предприятия от того, что Ваших клиентов перехватили конкуренты, просто потому как Ваш сотрудник не доехал до торговой точки, могут превосходить потери по топливу в десятки раз.

Можно конечно ввести систему штрафов и внедрить систему визуального контроля "засады" на торговых точках, но это будет дороже, чем оснастить каждого сотрудника маячком (так как это одноразовая покупка, а засады должны быть регулярными). Плюс ко всему, метод выборочных проверок на порядок менее эффективен, так как люди боятся не суммы штрафа или даже увольнения, если "попадутся на горячем", а боятся именно неотвратимости наказания. Если человек будет знать, что если он не будет присутствовать в торговой точке, то его 100% накажут (а это будет, если внедрить систему GPS мониторинга), то он никогда не нарушит правила предприятия.

Логистика. Наши клиенты, после месяца работы (бывает и быстрее) проводят анализ движения торговых представителей и доставки по фактическим маршрутам на карте. 20% и более экономии на оптимизации маршрутов - это обычный показатель. В большинстве случаев, экономия от оптимизации значительно превышает экономию от пресечения не целевого использования транспортного средства.

Средний показатель (составлен по данным наших клиентов - доставка, дистрибьютор):

10% экономия после пресечения не целевого использования ТС
плюс к этому
20% экономия после оптимизации маршрутов и логистического анализа фактического пути автомобилей.

Если это диспетчерская служба, то экономия на много больше и по первому, и по второму пункту.

Распространены случаи, когда водители в целях "экономии" топлива не включали вовремя холодильное оборудование на автомобиле и как следствие товар портился. GPS мониторинг позволил предотвращать значительные потери.

Для каждого предприятия должна быть своя, индивидуальная система GPS мониторинга. Оптимальное решение позволит сократить расходы на приобретение и поддержку системы в несколько раз.